Παρόλα αυτά, τα στοιχεία που έχουν γλιτώσει από την αποσιωπητική λαίλαπα και έχουν αναδυθεί στην επιφάνεια, επιβεβαιώνουν ότι οι παραβάσεις σε ό,τι αφορά την ασφάλεια των επιβατών και τη συντήρηση των συρμών, καλά κρατούν. Σύμφωνα με πόρισμα της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ), τα καθίσματα των τρένων εξακολουθούν ακόμα και σήμερα να μη φέρουν τα απαραίτητα πιστοποιητικά πυραντοχής, γεγονός που αφενός, εξηγεί την απανθράκωση τόσων ατόμων, και αφετέρου, αποτελεί προάγγελο ενός ίδιου, αν όχι χειρότερου, αποτελέσματος σε περίπτωση επόμενου ατυχήματος.
- Τρίτη, 2 Ιουνίου, 2026