Πολλές φορές, από τις αράδες που γράφονται από αυτό εδώ το blog, έχουμε αναδείξει την αδράνεια και την αδιαφορία, που επιδεικνύουν οι καθ’ ύλην αρμόδιοι θεσμοί, για τη μέριμνα της ασφάλειας των πολιτών! Η εξακολουθητική αυτή αδράνεια μας έχει απογοητεύσει επανειλημμένα στο παρελθόν τόσο, που όταν πλέον ακούμε τέτοιου είδους ειδήσεις, απλά κουνάμε το κεφάλι μας εμείς οι πολίτες, μουρμουρίζοντας την θυμοσοφική έκφραση του ελληνικού λαού, “Τι έχεις Γιάννη, τι είχα πάντα”!
Έτσι και στη περίπτωση της είδησης που μετέδωσε η ΕΡΤ, ότι σε κάποια γέφυρα στη περιοχή της Νέας Ιωνίας, το πρωί της Δευτέρας 12 Ιανουαρίου, αποκολλήθηκαν κομμάτια από μπετόν και έπεσαν στον δρόμο, στον οποίο διέρχονταν αυτοκίνητα, αλλά προφανώς και πεζοί. Φυσικά, σήμανε αμέσως συναγερμός και κατέφθασε στο σημείο ειδικό κλιμάκιο από την Περιφερειακή Διοίκηση Αττικής, ώστε να εξετάσει και να αποκαταστήσει το πρόβλημα, αφού πρώτα πραγματοποιήσει τον στατικό έλεγχο της γέφυρας!
Όταν ολοκληρωθούν οι κατάλληλοι έλεγχοι, θα εξεταστεί το ενδεχόμενο να διακοπεί η κίνηση των οχημάτων μέσω της γέφυρας, θα κλείσει δηλαδή, έως ότου επιδιορθωθεί το τμήμα που έγινε η πτώση των υλικών. Να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με πληροφορίες, αυτή η γέφυρα είχε προβλήματα πριν από καιρό, γιατί από το σημείο που έγινε η πτώση και υποχώρησε το μπετόν, έχει αποκαλυφθεί ο οπλισμός της (δηλαδή φαίνονταν τα σίδερα)! Βλέπουμε ότι τη συστηματική αδιαφορία της συμπεριφοράς των κυβερνήσεων, ακολουθούν και οι Περιφέρειες, κινούμενες στην ίδια λογική· σκύβουν δηλαδή στο οποιοδήποτε πρόβλημα, αφού πρώτα προκύψει και μόνο εάν χρειαστεί, χωρίς να φροντίζουν για την απαραίτητη ασφάλεια τόσο των υποδομών, όσο και τη δική μας, των πολιτών! Διαπιστώνουμε ότι η αδράνεια και η ολιγωρία είναι κατ’ επανάληψη το “φετίχ” της εξουσίας στην Ελλάδα!
Αλήθεια, δεν φαντάζει αντικρουόμενο σχήμα εν έτει 2026, να καταρρέουν υποδομές, όταν αναφερόμαστε σε γέφυρες που εξυπηρετούν τις συγκοινωνίες; Πώς γίνεται ενώ εμείς οι πολίτες πληρώνουμε τέλη κυκλοφορίας, ώστε να συντηρείται το οδικό δίκτυο στη Χώρα με ασφαλείς αυτοκινητόδρομους, να συμβαίνουν αυτά τα φαινόμενα; Και όταν κατόπιν πληροφοριών από τους φορείς του Κράτους, το ύψος της είσπραξης των τελών για όλο τον χρόνο και μόνο από αυτά, ανέρχεται στο ένα (1) δις ευρώ; Που “πάνε” άραγε;
Η συγκεκριμένη γέφυρα από τις πληροφορίες που προέκυψαν με το συμβάν, φαίνεται ότι από καιρό εμφάνιζε σοβαρό πρόβλημα, γιατί στο σημείο που είχε υποχωρήσει το μπετόν και έπεσαν στο δρόμο τα κομμάτια, είχαν εμφανιστεί τα σίδερα οπλισμού του σκυροδέματος! Αυτή η είδηση καθώς και η θέα του σημείου, προκαλούν λύπη, απογοήτευση και θυμό μαζί, για την αδράνεια επέμβασης των μηχανισμών του Κράτους.
Δεν μπορούμε να μην αναφερθούμε στους δρόμους των οχημάτων στις πόλεις, όπου μέσα σε μικρούς ή μεγάλους οικισμούς η εμφάνισή τους, βρίσκεται σε άθλια κατάσταση. Παντού κατεστραμμένοι, με σπασμένα πεζοδρόμια, επικίνδυνες λακκούβες και απρόοπτα εμπόδια (βλέπε πέτρες και μεγάλα αντικείμενα), που έχουν ως αποτέλεσμα την καταστροφή του οχήματός σου ή ακόμα και τον σοβαρό τραυματισμό των διερχομένων. Στην πρώτη περίπτωση, θα χρειαστεί να πας για service, (που δεν σε αποζημιώνει κανείς), ενώ στη δεύτερη, κινδυνεύει η ζωή σου!
Εμείς οι πολίτες, γνωρίζουμε πολύ καλά ότι για αυτές τις εικόνες, σε αυτά τα περιστατικά, ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΜΙΑ ΜΕΡΙΜΝΑ από ΚΑΜΙΑ υπηρεσία, ώστε να επιληφθεί στην αντιμετώπισή τους! Είτε αυτά συμβαίνουν σε δρόμους και γέφυρες, όπου τα οχήματα κατακλύζουν το οδόστρωμα σημειωτόν διασχίζοντας μεγάλους οικισμούς, είτε μέσα σε μικρούς, που έχουν λιγότερη κίνηση. Η συμπεριφορά των αρμοδίων για την ασφάλειά μας είναι η ίδια πάντα, δηλαδή ολιγωρία και αδιαφορία!!! Οι καταστάσεις αυτές είναι έρμαια της φράσης “πάμε κι όπου βγει” σύμφωνα με έκφραση που έχουν ξεστομίσει και υπεύθυνοι σοβαρών ατυχημάτων (βλέπε Τέμπη)!
Έπειτα από τέτοιου είδους περιστατικά, μεγαλώνουν οι προβληματισμοί σε μας τους πολίτες, που ενώ πρέπει να πληρώνουμε τέλη κυκλοφορίας και διόδια, για να οδηγούμε με ασφάλεια στο οδικό δίκτυο, διαπιστώνουμε δρόμους που δεν συντηρούνται, ούτε σε εξωτερική εμφάνιση από απόψεως ομαλότητας (λακκούβες, καμπούρες), αλλά ούτε και στα φρεάτια απορροής υδάτων, με αποτέλεσμα να πλημμυρίζουν με μια ελαφριά βροχή. Τα δε πεζοδρόμια, είναι επίσης ανύπαρκτα, με συχνά εμπόδια από κολώνες ή κορμούς δέντρων, με αποτέλεσμα να μην μπορεί κανείς να τα χρησιμοποιήσει και να αναγκάζεται να περπατά στη μέση του δρόμου, με κίνδυνο να τον παρασύρει κάποιο όχημα και τέλος, ο επικίνδυνος, υποτυπώδης φωτισμός που για να είναι σωστός και επαρκής, χρειάζεται … να κάνουμε αίτηση στην τοπική αυτοδιοίκηση (Δήμο)!!!
Πώς θα έπρεπε τώρα, να διορθωθούν τα “κακώς κείμενα” στο ελληνικό οδικό δίκτυο; Είναι απαίτηση από εμάς τους πολίτες, να υπάρχει κατάλληλος πολιτικός Φορέας, με σαφή πατριωτική και κοινωνική συνείδηση, που θα προγραμματίσει με επιμελή μέριμνα την αναβάθμιση της κατασκευής, σε όλο το Εθνικό οδικό δίκτυο! Συγκεκριμένα, θα επενδύσει όσα απαραίτητα χρηματικά κεφάλαια μπορεί να διαθέσει και χρειάζονται, ώστε να επέμβει ειδικά μέσα στις πόλεις, που θα στηρίζουν την άρτια κατασκευή για τις ήδη κακώς υπαρκτές κατασκευασμένες οδικές υποδομές, δηλαδή, με άριστη ποιότητα ασφάλτου επίπεδη και αντιολισθητική, χωρίς κακοτεχνίες και περιττές προεξοχές, όπως και με φρεάτια που θα έχουν τώρα σωστή απορροή! Φυσικά, συγχρόνως με το οδικό δίκτυο, θα γίνει αναβάθμιση στην κατασκευή όλων των γεφυρών, που υπάρχουν σε όλη την επικράτεια της Χώρας, αφού η σημερινή κατάσταση στο έτος 2026, φαίνεται ότι έχει παραμείνει στην περίοδο που παραπέμπει πριν τον πόλεμο!
Αυτή θα είναι πραγματικά αληθινή κοινωνική και ανθρώπινη στήριξη, από έναν φορέα – διαχειριστή που σέβεται τους πολίτες του, που θα ανακουφίσει τις προσδοκίες των Ελλήνων πολιτών, για μια ασφαλή και ομαλή κυκλοφορία στο “πολυβασανισμένο” οδικό δίκτυο της Χώρας μας!
Μ Π