Στο μεταξύ από τη διοίκηση αναφέρεται ότι η πρόσβαση στις ταχυδρομικές υπηρεσίες δε θα σταματήσει για τους πολίτες, σε καμία περιοχή ανά την επικράτεια και ότι η διαδικασία γίνεται με κοινωνική ευθύνη, με τρόπο που δε θα θίγεται το προσωπικό των ΕΛΤΑ. Όμως, παρά τις διαβεβαιώσεις της διοίκησης, υπάρχουν έντονες αντιδράσεις από τους συνδικαλιστικούς κύκλους των εργαζομένων στα ΕΛΤΑ, από τοπικούς παράγοντες και πολίτες, φυσικά, που θεωρούν πως είναι “μεγάλο πλήγμα” για όλους εμάς, ενώ θα γίνει εγκατάλειψη, ιδιαίτερα σε όλη την περιφέρεια! Μάλιστα ο Σύλλογος Εργαζομένων των ΕΛΤΑ αναφέρει ότι: “Τα Ελληνικά Ταχυδρομεία είναι αναπόσπαστο τμήμα για την κοινωνική συνοχή και δεν είναι μόνο οικονομικοί δείκτες. Είναι ο μοναδικός κρίκος επικοινωνίας για τους πολίτες με το κράτος, στα χωριά και στις μικρές πόλεις”!
Ετικέτα: ΤΑΙΠΕΔ
Το Χρηματιστήριο & το “Ελ. Βενιζέλος”: Νέο κεφάλαιο στην ιστορία των ιδιωτικοποιήσεων
Μετά τα λιμάνια και τις μαρίνες, τα κατά τόπους αεροδρόμια, τα δημόσια κτήρια και τις δημόσιες εκτάσεις, τους σιδηροδρόμους, την συρρίκνωση των στρατοπέδων, ήρθε και η σειρά του μεγαλύτερου αεροδρομίου της Χώρας, να μπει στο Χρηματιστήριο και να χάσει την Εποπτεία και την Διοίκηση του δημοσίου, που τουλάχιστον θα έπρεπε να έχει προς χάριν του δημοσίου συμφέροντος!
Grimaldi: “Έπεσε” και το λιμάνι του Ηρακλείου
Περί τα τέλη Δεκεμβρίου υπογράφηκε η τελική συμφωνία για ακόμα μια ιδιωτικοποίηση δημόσιας περιουσίας. Ο λιμένας του Ηρακλείου πουλήθηκε στον ιταλικό όμιλο “ΓΚΡΙΜΑΛΝΤΙ” έναντι περίπου 80.000.000 ευρώ. Ο όμιλος Γκριμάλντι έχει ήδη κερδίσει τον διαγωνισμό για το 67% του λιμανιού της Ηγουμενίτσας, το οποίο διεκδικούσαν και ο ΟΛΘ του Ιβάν Σαββίδη και η κοινοπραξία της ναυτιλιακής Αttica Group με την ΑΚΤΩΡ.
ΤΑΙΠΕΔ: Το “κρυφτούλι” της ασυλίας
Από ποιόν και από τι κινδυνεύουν τα μέλη της διοίκησης του ΤΑΙΠΕΔ και πρέπει να έχουν άσυλο; Γιατί πρέπει να είναι στο απυρόβλητο; Τι αποφάσεις πρέπει να πάρουν ως διοίκηση, ώστε να είναι νομικά κατοχυρωμένοι, σε περίπτωση που κινηθεί οποιοσδήποτε νομικά εναντίον τους