Γράφει ο Δημήτρης Αλαμπάνος Η πρόσφατη ανακοίνωση της HP Inc. ότι αναμένεται να προχωρήσει σε περικοπές έως και 6.000 θέσεων εργασίας παγκοσμίως έως το οικονομικό έτος 2028, στο πλαίσιο της…
Κατηγορία: ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Μέρος 2ο – Αγροτικές Επιδοτήσεις: Ποιος Παραλαμβάνει Τα Δισεκατομμύρια Στην Ευρώπη
Αφού αυτά τα χρήματα δεν πηγαίνουν στους πραγματικούς αγρότες που καλλιεργούν τη γη και παράγουν την τροφή μας, πηγαίνουν σε οργανισμούς, δημόσιες υπηρεσίες και μεγάλες εταιρείες, που δεν κάνουν αγροτική δουλειά, αλλά ωφελούνται γιατί μπορούν. Με λίγα λόγια, οι μικροί παραγωγοί βλέπουν τα επιδόματα να περνούν μπροστά από τα μάτια τους, ενώ τα λεφτά τους καταλήγουν σε άλλες τσέπες.
Ωρολογιακή βόμβα για τους αγρότες η συμφωνία μεταξύ Ευρωπαϊκής Ένωσης και Mercosur
Η ολοκλήρωση της Συμφωνίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τη Ζώνη Mercosur, της οποίας οι διαπραγματεύσεις βρίσκονται σε εξέλιξη εδώ και 20 χρόνια, θα σημάνει την καταδίκη σε θάνατο του ευρωπαϊκού αγροτικού κόσμου. Στα πλαίσια της Συμφωνίας αυτής, θα καταργηθεί περίπου το 90% των δασμών στο εμπόριο μεταξύ των μελών της. Από τη στιγμή που το κόστος παραγωγής των εκεί τόπων είναι πολύ χαμηλότερο από τις ευρωπαϊκές χώρες, απευθείας τίθεται θέμα αθέμιτου ανταγωνισμού. Έτσι, τα προϊόντα που θα εισάγονται από εκεί, ακριβώς επειδή δεν υπόκεινται σε αυστηρούς ελέγχους υγιεινής και ασφάλειας, θα έχουν πολύ χαμηλότερη τιμή πώλησης, άρα οι ευρωπαίοι αγρότες και κτηνοτρόφοι δε θα μπορούν να ανταπεξέλθουν, με αποτέλεσμα να χάνεται η βιωσιμότητα της ευρωπαϊκής γεωργίας και κτηνοτροφίας.
Αγροτικές Επιδοτήσεις: Ποιος Παραλαμβάνει Τα Δισεκατομμύρια Στην Ευρώπη (Μέρος 1ο)
Σύμφωνα με τη διεθνή δημοσιογραφική έρευνα Farm Subsidies, η Ευρωπαϊκή Ένωση κατένειμε περίπου 453 δισεκατομμύρια ευρώ σε αυτό το διάστημα. Αν και τα νούμερα φαίνονται εντυπωσιακά, ένα πολύ μικρό ποσοστό δικαιούχων απορροφά το μεγαλύτερο μέρος των χρημάτων. Χαρακτηριστικό είναι ότι το 1% των μεγαλύτερων δικαιούχων στην ΕΕ λαμβάνει πάνω από το ένα τρίτο από το σύνολο των αγροτικών επιδοτήσεων, ενώ εκατομμύρια μικροί αγρότες μοιράζονται τα υπόλοιπα ποσά.
Η κατάσχεση του πλοίου “URANIA A“ που μετέφερε κοκαΐνη και η σύλληψη του ιδιοκτήτη και του πληρώματος από τις γαλλικές αρχές!
Οι πληροφορίες από τα ΜΜΕ λένε ότι μετέφερε φορτίο κοκαΐνης, της οποίας η ποσότητα έφτανε από τρεις (3) έως επτά (7) τόνους, σύμφωνα με τις γαλλικές Αρχές, ενώ η αξία τους θα υπολογιστεί όταν το πλοίο ρυμουλκηθεί σε κάποιο γαλλικό λιμάνι. Αυτό το σκάφος είχε μπει στο “μικροσκόπιο” από τις Διωκτικές Αρχές πριν ένα χρόνο, ιδιαίτερα, μάλιστα, ο 61χρονος που είναι ο ιδιοκτήτης και καπετάνιος του, γνωστός και σαν “Έλληνας Εσκομπάρ” που ξεχώριζε ανάμεσα στο πλήρωμα.
Η Κομισιόν ανοίγει τον Ασκό του Αιόλου για τα μεταλλαγμένα!
Για χιλιάδες χρόνια, οι σπόροι ήταν ελεύθεροι. Ο αγρότης κρατούσε μέρος της σοδειάς του, την ξαναφύτευε, τη βελτίωνε και τη μοιραζόταν. Ο σπόρος ήταν Ζωή! Αυτό όμως, άρχισε να αλλάζει τη δεκαετία του 1990, όταν εμφανίστηκαν τα πρώτα γενετικά τροποποιημένα φυτά. Μαζί τους ήρθαν και οι πατέντες! Από εκείνη τη στιγμή, ο αγρότης έπρεπε κάθε χρόνο να αγοράζει ξανά σπόρο, ζιζανιοκτόνα και λιπάσματα από τις ίδιες εταιρείες, σα να ήταν συνδρομητής στο ίδιο του το χωράφι.
Εθνικό Απολυτήριο: Μεταρρύθμιση στην Παιδεία ή νέος μοχλός πίεσης για τους μαθητές;
Η μεταρρύθμιση πιθανόν να έχει καλές προθέσεις. Χωρίς όμως ουσιαστικό διάλογο με την εκπαιδευτική κοινότητα και χωρίς την απαραίτητη στήριξη, το Εθνικό Απολυτήριο κινδυνεύει να εξελιχθεί σε ένα ακόμη εργαλείο άγχους. Η ισορροπία ανάμεσα στην αξιολόγηση και την ανθρώπινη διάσταση της εκπαίδευσης είναι κρίσιμη. Διαφορετικά, το βάρος μεταφέρεται ξανά στους μαθητές και το σύστημα που υπόσχεται ίσες ευκαιρίες, στο τέλος καταλήγει να ενισχύει τις ανισότητες.
Κλιμάκωση των κινητοποιήσεων των αγροτών, μπλόκα σε κόμβους και υποδομές!
Πολλοί από τους αγρότες, εξαιτίας της μη – έγκαιρης πληρωμής των ενισχύσεων, είναι υπερχρεωμένοι στις τράπεζες και τους προμηθευτές τους, καθώς υπολόγιζαν πως όταν θα έπαιρναν τις κρατικές ενισχύσεις, θα τους εξοφλούσαν, εφόσον, όπως τους είχαν υποσχεθεί, οι ενισχύσεις θα άρχιζαν να καταβάλλονται μέσα στον μήνα Δεκέμβριο! Διερωτώμεθα, πώς είναι δυνατόν να ζήσουν αυτοί οι άνθρωποι σε τέτοιες συνθήκες, όταν κάθε δική τους προσπάθεια να διεκδικήσουν τα αυτονόητα απαξιώνεται; Με τη συνεχή αύξηση στο ηλεκτρικό ρεύμα, με αιχμή τους φόρους, με τη διαρκή άνοδο του πετρελαίου και άλλων μορφών ενέργειας, όπως και σε βασικά γεωργικά προϊόντα πρώτης ανάγκης, για τα οποία όλοι οι καταναλωτές εκφράζουν τη δυσαρέσκειά τους για την υπερτιμολόγηση, αλλά οι εργάτες της υπαίθρου, που εργάζονται σε αντίξοες συνθήκες, παίρνουν συγκριτικά ψίχουλα, πώς μπορούν να επιβιώσουν;
Σπατάλη ή Εικόνα; 828.000 ευρώ για να… πουλήσουν μεταρρύθμιση που δεν υπάρχει!
Την ώρα που ανακοινώνεται αυτή η καμπάνια, η καθημερινή εμπειρία των πολιτών αποκαλύπτει έναν σιδηρόδρομο σε υποβάθμιση. Στη βασική γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη, που θα έπρεπε να αποτελεί τη ραχοκοκαλιά των μεταφορών στη χώρα, εκτελούνται σήμερα μόλις δύο δρομολόγια την ημέρα. Πριν από το δυστύχημα στα Τέμπη, υπήρχαν επτά. Αντί για βελτίωση, υπάρχει σαφής συρρίκνωση. Αντί για ανάπτυξη, υπάρχει υποχώρηση. Αυτή είναι η πραγματικότητα που βιώνουν καθημερινά χιλιάδες επιβάτες.
Η Ελλάδα άφησε την κτηνοτροφία να καεί – 14 μήνες καθυστέρηση, χιλιάδες ζώα νεκρά!
Η καταστροφή στην κτηνοτροφία από την ευλογιά, δεν ήταν «αναπόφευκτη». Υπήρχαν διαθέσιμα ευρωπαϊκά εργαλεία χρηματοδότησης, τεχνικής υποστήριξης και πρόβλεψης κινδύνου, αλλά η Ελλάδα δεν τα ενεργοποίησε. Αυτό σημαίνει ότι μεγάλο μέρος της ευθύνης δεν οφείλεται στη νόσο αυτή καθ’ αυτή, αλλά σε πολιτικές επιλογές ή παραλείψεις.