Διαβάστε τον τίτλο για να ανατριχιάσετε, όπως συνέβη και σε εμένα: «Απόσυρση Αυτοκινήτων με σκοπό την τόνωση της μετάβασης της Αυτοκινητοβιομηχανίας σε Κυκλική Οικονομία». Σας διαπέρασε το ρίγος με αυτό που μόλις διαβάσατε; «Κυκλική Οικονομία», δηλαδή, άλλη μία λούπα στην οποία θα μπαίνεις και θα γυρνάς γύρω – γύρω, χωρίς να μπορείς να ξεφύγεις. Από αυτή την οδηγία, δεν ξεφεύγει κανένα κράτος, αλλά επιτρέψτε μου να έχω τις διαφωνίες μου!
Συντάκτης: Press Room
Άμυνα χωρίς ανθρώπους; Η αντισυνταγματική αποδόμηση των Ενόπλων Δυνάμεων
Στο ίδιο πλαίσιο, καθίσταται αναγκαία η πλήρης και σταθερή μισθολογική, ασφαλιστική και συνταξιοδοτική θωράκιση των στελεχών, ώστε να μπορούν να επιτελούν την αποστολή τους απερίσπαστοι, με αξιοπρέπεια και αίσθημα δικαιοσύνης. Η ενίσχυση της άμυνας δε γίνεται να είναι αποκομμένη από τη μέριμνα για τους ανθρώπους που τη συγκροτούν. Η γνώση και η εμπειρία των στελεχών που υπηρετούν επί δεκαετίες, αποτελούν εθνικό κεφάλαιο και όχι διοικητικό βάρος. Η οργανωμένη μεταφορά αυτής της εμπειρίας στους νεότερους αξιωματικούς, υπαξιωματικούς και οπλίτες, ενισχύει τη συνοχή, τη συνέχεια και την επιχειρησιακή επάρκεια των Ενόπλων Δυνάμεων.
Η Τουρκία πουλάει “νταηλίκι” σε ελληνικό πλοίο στο Αιγαίο!
Η προσπάθεια της Τουρκίας να αμφισβητεί ξανά και ξανά το αυτονόητο, ότι δηλαδή ο βυθός της θαλάσσιας περιοχής του Αιγαίου και τα νησιά της που ανήκουν αναμφίβολα στην Ελλάδα, με κυριαρχικά δικαιώματα βάσει του Δικαίου των θαλάσσιων Ζωνών, είναι κατάφωρη πρόκληση! Πώς είναι δυνατόν να παρενοχλεί πλοίο που εκτελεί απολύτως νόμιμες εργασίες, (βύθιση καλωδίου οπτικών ινών) με ενέργεια hailing, δηλαδή να ειδοποιεί μέσω ασυρμάτου επιτακτικά την απομάκρυνσή του, προβάλλοντας παράλογες απαιτήσεις και αξιώσεις, αγνοώντας με αστυνομική επίδειξη τους κανόνες της Διεθνούς Νομιμότητας;
Mercosur: Η Συμφωνία που Απειλεί το Φαγητό Μας, τα Ζώα και τη Φύση
Η αντίσταση των αγροτών, των κτηνοτρόφων και των πολιτών δεν είναι υπερβολή. Είναι άμυνα, είναι υπεράσπιση της ζωής, διότι το φαγητό δεν είναι εμπόρευμα, είναι υγεία, πολιτισμός και σεβασμός, είναι ιδιότητες οι οποίες δεν μπαίνουν σε καμία εμπορική συμφωνία, πόσο δε μάλλον, όταν οι συμφωνίες αυτές μετατρέπουν το φαγητό σε εμπόρευμα και τη φύση σε αντικείμενο εκμετάλλευσης, τότε η λύση δε βρίσκεται σε περισσότερες παραχωρήσεις, αλλά σε μια ριζικά διαφορετική αντίληψη για την τροφή, την παραγωγή και το περιβάλλον. Μια αντίληψη που βάζει τον άνθρωπο, τη ζωή και τη φύση πάνω από το κέρδος.
Η διασφάλιση της εργασίας στην εποχή της τεχνητής Νοημοσύνης είναι ευθύνη της Πολιτείας
Γράφει ο Δημήτρης Αλαμπάνος Η πρόσφατη ανακοίνωση της HP Inc. ότι αναμένεται να προχωρήσει σε περικοπές έως και 6.000 θέσεων εργασίας παγκοσμίως έως το οικονομικό έτος 2028, στο πλαίσιο της…
Ωρολογιακή βόμβα για τους αγρότες η συμφωνία μεταξύ Ευρωπαϊκής Ένωσης και Mercosur
Η ολοκλήρωση της Συμφωνίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τη Ζώνη Mercosur, της οποίας οι διαπραγματεύσεις βρίσκονται σε εξέλιξη εδώ και 20 χρόνια, θα σημάνει την καταδίκη σε θάνατο του ευρωπαϊκού αγροτικού κόσμου. Στα πλαίσια της Συμφωνίας αυτής, θα καταργηθεί περίπου το 90% των δασμών στο εμπόριο μεταξύ των μελών της. Από τη στιγμή που το κόστος παραγωγής των εκεί τόπων είναι πολύ χαμηλότερο από τις ευρωπαϊκές χώρες, απευθείας τίθεται θέμα αθέμιτου ανταγωνισμού. Έτσι, τα προϊόντα που θα εισάγονται από εκεί, ακριβώς επειδή δεν υπόκεινται σε αυστηρούς ελέγχους υγιεινής και ασφάλειας, θα έχουν πολύ χαμηλότερη τιμή πώλησης, άρα οι ευρωπαίοι αγρότες και κτηνοτρόφοι δε θα μπορούν να ανταπεξέλθουν, με αποτέλεσμα να χάνεται η βιωσιμότητα της ευρωπαϊκής γεωργίας και κτηνοτροφίας.
Αγροτικές Επιδοτήσεις: Ποιος Παραλαμβάνει Τα Δισεκατομμύρια Στην Ευρώπη (Μέρος 1ο)
Σύμφωνα με τη διεθνή δημοσιογραφική έρευνα Farm Subsidies, η Ευρωπαϊκή Ένωση κατένειμε περίπου 453 δισεκατομμύρια ευρώ σε αυτό το διάστημα. Αν και τα νούμερα φαίνονται εντυπωσιακά, ένα πολύ μικρό ποσοστό δικαιούχων απορροφά το μεγαλύτερο μέρος των χρημάτων. Χαρακτηριστικό είναι ότι το 1% των μεγαλύτερων δικαιούχων στην ΕΕ λαμβάνει πάνω από το ένα τρίτο από το σύνολο των αγροτικών επιδοτήσεων, ενώ εκατομμύρια μικροί αγρότες μοιράζονται τα υπόλοιπα ποσά.
Εθνικό Απολυτήριο: Μεταρρύθμιση στην Παιδεία ή νέος μοχλός πίεσης για τους μαθητές;
Η μεταρρύθμιση πιθανόν να έχει καλές προθέσεις. Χωρίς όμως ουσιαστικό διάλογο με την εκπαιδευτική κοινότητα και χωρίς την απαραίτητη στήριξη, το Εθνικό Απολυτήριο κινδυνεύει να εξελιχθεί σε ένα ακόμη εργαλείο άγχους. Η ισορροπία ανάμεσα στην αξιολόγηση και την ανθρώπινη διάσταση της εκπαίδευσης είναι κρίσιμη. Διαφορετικά, το βάρος μεταφέρεται ξανά στους μαθητές και το σύστημα που υπόσχεται ίσες ευκαιρίες, στο τέλος καταλήγει να ενισχύει τις ανισότητες.
Κλιμάκωση των κινητοποιήσεων των αγροτών, μπλόκα σε κόμβους και υποδομές!
Πολλοί από τους αγρότες, εξαιτίας της μη – έγκαιρης πληρωμής των ενισχύσεων, είναι υπερχρεωμένοι στις τράπεζες και τους προμηθευτές τους, καθώς υπολόγιζαν πως όταν θα έπαιρναν τις κρατικές ενισχύσεις, θα τους εξοφλούσαν, εφόσον, όπως τους είχαν υποσχεθεί, οι ενισχύσεις θα άρχιζαν να καταβάλλονται μέσα στον μήνα Δεκέμβριο! Διερωτώμεθα, πώς είναι δυνατόν να ζήσουν αυτοί οι άνθρωποι σε τέτοιες συνθήκες, όταν κάθε δική τους προσπάθεια να διεκδικήσουν τα αυτονόητα απαξιώνεται; Με τη συνεχή αύξηση στο ηλεκτρικό ρεύμα, με αιχμή τους φόρους, με τη διαρκή άνοδο του πετρελαίου και άλλων μορφών ενέργειας, όπως και σε βασικά γεωργικά προϊόντα πρώτης ανάγκης, για τα οποία όλοι οι καταναλωτές εκφράζουν τη δυσαρέσκειά τους για την υπερτιμολόγηση, αλλά οι εργάτες της υπαίθρου, που εργάζονται σε αντίξοες συνθήκες, παίρνουν συγκριτικά ψίχουλα, πώς μπορούν να επιβιώσουν;
Σπατάλη ή Εικόνα; 828.000 ευρώ για να… πουλήσουν μεταρρύθμιση που δεν υπάρχει!
Την ώρα που ανακοινώνεται αυτή η καμπάνια, η καθημερινή εμπειρία των πολιτών αποκαλύπτει έναν σιδηρόδρομο σε υποβάθμιση. Στη βασική γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη, που θα έπρεπε να αποτελεί τη ραχοκοκαλιά των μεταφορών στη χώρα, εκτελούνται σήμερα μόλις δύο δρομολόγια την ημέρα. Πριν από το δυστύχημα στα Τέμπη, υπήρχαν επτά. Αντί για βελτίωση, υπάρχει σαφής συρρίκνωση. Αντί για ανάπτυξη, υπάρχει υποχώρηση. Αυτή είναι η πραγματικότητα που βιώνουν καθημερινά χιλιάδες επιβάτες.