Το πιο ανησυχητικό, όμως τότε, ήταν κάτι βαθύτερο. Για πρώτη φορά, σε κοινό κείμενο με την Τουρκία, η έννοια της κυριαρχίας έπαψε να παρουσιάζεται ως κάτι ξεκάθαρο και αδιαπραγμάτευτο. Μπήκαν μέσα αόριστες έννοιες, ανησυχίες, γκρίζες λέξεις. Και κάπως έτσι, άρχισε να περνά η ιδέα ότι στο Αιγαίο τίποτα δεν είναι απολύτως δεδομένο, ότι όλα μπορούν να συζητηθούν, αν υπάρχει πίεση.
Κατηγορία: ΕΛΛΑΔΑ
Αποκάλυψη: Πώς οι ελληνικοί θεσμοί ξεπούλησαν τη χώρα στον Έπσταϊν – Τα emails που σοκάρουν
Η παρακολούθηση των τότε θεσμικών προσώπων Παπανδρέου και Σαχινίδη δεν μπορεί να θεωρηθεί καθόλου τυχαία, εφόσον, όπως προκύπτει από τα αρχεία Έπσταϊν, ο καταδικασμένος παιδόφιλος διατηρούσε επαφές και με Έλληνες επιχειρηματίες – επενδυτές, πρόθυμους να τον βοηθήσουν στην πρόσβαση πληροφοριών στον τομέα τους, για την αγορά ελληνικών κρατικών ομολόγων.
Φρεγάτες χωρίς ανθρώπους. Η κρίση που απειλεί την Ελληνική Άμυνα.
Το αποτέλεσμα είναι πλέον ορατό: η χώρα επενδύει δισεκατομμύρια σε υπερσύγχρονα εξοπλιστικά προγράμματα, φρεγάτες, drones, προηγμένα οπλικά συστήματα, αλλά αδυνατεί ή αρνείται να επενδύσει ουσιαστικά στους ανθρώπους που καλούνται να τα χειριστούν. Η αποτρεπτική ισχύς όμως δεν μετριέται σε τόνους μετάλλου, ούτε σε τεχνικά χαρακτηριστικά. Μετριέται στην ικανότητα, στο φρόνημα και στην εμπειρία του ανθρώπινου δυναμικού.
Όταν η Υποτέλεια Βαφτίζεται Ρεαλισμός. Η δήλωση Μπακογιάννη που ξεγυμνώνει την πολιτική ευθύνη
Σε μια ομιλία που δύσκολα μπορεί να χαρακτηριστεί απλώς ατυχής, υποστήριξε με απόλυτη σαφήνεια ότι η Ελλάδα, αντί να λειτουργεί ως κυρίαρχο κράτος, λειτουργεί ουσιαστικά ως «προτεκτοράτο» υπό ξένη προστασία. Η δήλωση αυτή δεν ειπώθηκε ούτε ως αμηχανία, ούτε ως κριτική. Ειπώθηκε σχεδόν φυσιολογικά, σα μια πραγματικότητα που πρέπει απλώς να αποδεχτούμε, σαν κάτι αυτονόητο που δε χρειάζεται αμφισβήτηση.
Ως πότε πια θα πληρώνουμε πανάκριβα τέλη κυκλοφορίας για να κινούμαστε σε ανασφαλείς δρόμους;
Αλήθεια, δεν φαντάζει αντικρουόμενο σχήμα εν έτει 2026, να καταρρέουν υποδομές, όταν αναφερόμαστε σε γέφυρες που εξυπηρετούν τις συγκοινωνίες; Πώς γίνεται ενώ εμείς οι πολίτες πληρώνουμε τέλη κυκλοφορίας, ώστε να συντηρείται το οδικό δίκτυο στη Χώρα με ασφαλείς αυτοκινητόδρομους, να συμβαίνουν αυτά τα φαινόμενα; Και όταν κατόπιν πληροφοριών από τους φορείς του Κράτους, το ύψος της είσπραξης των τελών για όλο τον χρόνο και μόνο από αυτά, ανέρχεται στο ένα (1) δις ευρώ; Που “πάνε” άραγε;
Ίμια: Μια Εθνική Ήττα με Υπογραφές και Σιωπή
Και μέσα σε όλα αυτά, τρεις Έλληνες αξιωματικοί έπεσαν. Ο Χριστόδουλος Καραθανάσης, ο Παναγιώτης Βλαχάκος και ο Έκτορας Γιαλοψός, επισήμως «χάθηκαν σε πτώση ελικοπτέρου». Όμως, η ιστορία δεν τελείωσε εκεί. Ο γιος του Χριστόδουλου Καραθανάση κατέθεσε δημόσια μια μαρτυρία που ραγίζει καρδιές…
Ελαιόλαδο: από εθνικό προϊόν, έγινε είδος πολυτελείας
Αντί να προωθούμε και να στηρίζουμε στην εγχώρια αγορά το δικό μας προϊόν, φτάσαμε στο σημείο να εισάγουμε ελαιόλαδο από άλλες χώρες. Σε πολλές περιπτώσεις μάλιστα, το εισαγόμενο είναι φθηνότερο από το ελληνικό στο ράφι των σούπερ μάρκετ. Και αυτό συμβαίνει χωρίς οι Έλληνες παραγωγοί να πωλούν το προϊόν τους σε αντίστοιχα υψηλές τιμές.
Αυτοκίνητα τέλος! Η Ελλάδα πληρώνει το τίμημα των χαμηλών μισθών!
Διαβάστε τον τίτλο για να ανατριχιάσετε, όπως συνέβη και σε εμένα: «Απόσυρση Αυτοκινήτων με σκοπό την τόνωση της μετάβασης της Αυτοκινητοβιομηχανίας σε Κυκλική Οικονομία». Σας διαπέρασε το ρίγος με αυτό που μόλις διαβάσατε; «Κυκλική Οικονομία», δηλαδή, άλλη μία λούπα στην οποία θα μπαίνεις και θα γυρνάς γύρω – γύρω, χωρίς να μπορείς να ξεφύγεις. Από αυτή την οδηγία, δεν ξεφεύγει κανένα κράτος, αλλά επιτρέψτε μου να έχω τις διαφωνίες μου!
Άμυνα χωρίς ανθρώπους; Η αντισυνταγματική αποδόμηση των Ενόπλων Δυνάμεων
Στο ίδιο πλαίσιο, καθίσταται αναγκαία η πλήρης και σταθερή μισθολογική, ασφαλιστική και συνταξιοδοτική θωράκιση των στελεχών, ώστε να μπορούν να επιτελούν την αποστολή τους απερίσπαστοι, με αξιοπρέπεια και αίσθημα δικαιοσύνης. Η ενίσχυση της άμυνας δε γίνεται να είναι αποκομμένη από τη μέριμνα για τους ανθρώπους που τη συγκροτούν. Η γνώση και η εμπειρία των στελεχών που υπηρετούν επί δεκαετίες, αποτελούν εθνικό κεφάλαιο και όχι διοικητικό βάρος. Η οργανωμένη μεταφορά αυτής της εμπειρίας στους νεότερους αξιωματικούς, υπαξιωματικούς και οπλίτες, ενισχύει τη συνοχή, τη συνέχεια και την επιχειρησιακή επάρκεια των Ενόπλων Δυνάμεων.
Η Τουρκία πουλάει “νταηλίκι” σε ελληνικό πλοίο στο Αιγαίο!
Η προσπάθεια της Τουρκίας να αμφισβητεί ξανά και ξανά το αυτονόητο, ότι δηλαδή ο βυθός της θαλάσσιας περιοχής του Αιγαίου και τα νησιά της που ανήκουν αναμφίβολα στην Ελλάδα, με κυριαρχικά δικαιώματα βάσει του Δικαίου των θαλάσσιων Ζωνών, είναι κατάφωρη πρόκληση! Πώς είναι δυνατόν να παρενοχλεί πλοίο που εκτελεί απολύτως νόμιμες εργασίες, (βύθιση καλωδίου οπτικών ινών) με ενέργεια hailing, δηλαδή να ειδοποιεί μέσω ασυρμάτου επιτακτικά την απομάκρυνσή του, προβάλλοντας παράλογες απαιτήσεις και αξιώσεις, αγνοώντας με αστυνομική επίδειξη τους κανόνες της Διεθνούς Νομιμότητας;